Piesardzības pasākumi
Papildus sausās rotācijas un pārslodzes novēršanai, gaisa iesūkšanas un pārmērīga sūkšanas vakuuma novēršanai, jāņem vērā arī lāpstiņu sūkņu vadības punkti:
Ja mainās sūkņa stūre, mainīsies arī sūkšanas un izplūdes virziens. Lāpstiņu sūknim ir noteikta stūrēšana, un atpakaļgaita nav atļauta. Tā kā rotora lāpstiņas rieva ir slīpa, asmens ir noslīpēts, lāpstiņas apakšdaļa ir savienota ar eļļas izplūdes dobumu, un droseles rieva un eļļas sadales plāksnes sūkšanas un izplūdes atveres ir konstruētas atbilstoši noteiktajai stūrēšanai. Reversīvajiem lāpstiņu sūkņiem jābūt īpaši izstrādātiem.
Spārnu sūkņa bloka eļļas sadales plāksne un stators ir pareizi novietoti ar pozicionēšanas tapām. Lāpstiņas, rotoru un eļļas sadales plāksni nedrīkst uzstādīt atpakaļgaitā. Visvieglāk nolietojas iesūkšanas laukums uz statora iekšējās virsmas. Ja nepieciešams, to var apgriezt un uzstādīt, lai mainītu sākotnējo sūkšanas laukumu. Turpiniet lietot izplūdes zonā.
Demontāža un montāža Pievērsiet uzmanību tīrai darba virsmai, un darba laikā eļļa ir labi jāfiltrē.
Ja atstarpe starp asmeņiem asmeņu rievā ir pārāk liela, noplūde palielināsies, un, ja atstarpe ir pārāk maza, asmeņi nevar brīvi izplesties un sarauties, kas izraisīs darbības traucējumus.
Lāpstiņas sūkņa aksiālajam klīrensam ir liela ietekme uz ηv. 1) Mazs sūknis-0,015-0,03mm 2) Vidējs sūknis-0,02-0,045mm
Eļļas temperatūra un viskozitāte parasti nedrīkst pārsniegt 55 grādus, bet viskozitātei jābūt no 17 līdz 37 mm2/s. Ja viskozitāte ir pārāk liela, būs grūti absorbēt eļļu; ja viskozitāte ir pārāk maza, noplūde būs nopietna. Kā sūkņa produkts, lāpstiņu sūknis vairāk attiecas uz bīdāmo lāpstiņu sūkni. Gandrīz visi lāpstiņu sūkņi attiecas uz bīdāmo lāpstiņu sūkņiem.
Bieža problēma
Izplatītākās kļūdas un problēmu novēršanas metodes: Augšējā vāka skrūves ir vaļīgas, palielinās aksiālais klīrenss un samazinās tilpuma efektivitāte.
Atsevišķu asmeņu slīdēšana nav elastīga: Tīrs. Ja pēc tīrīšanas tas joprojām ir neelastīgs, tas ir jāizvieto vienā tvertnē.
Augšējā vāka skrūves ir vaļīgas, palielinās aksiālais klīrenss un samazinās tilpuma efektivitāte: pareizi pievelciet skrūves, lai nodrošinātu, ka atstarpe ir vienmērīga un piemērota (atstarpe ir 0,04–0,07 mm).
Statora iekšējā virsma ir nolietota, un asmeņi nevar izveidot labu kontaktu ar statora iekšējo virsmu.
Kad sistēmai rodas noplūde, pārbaudiet noplūdes pa vienam un pārbaudiet, vai manometru nav bloķējuši netīrumi.
